Współzałożyciel Apple, Steve Woźniak, skrytykował Teslę i jej dyrektor generalny, Elon Musk, stwierdzając, że firma jest „najgorsza na świecie” w doskonaleniu technologii dla kierowców. Dzieje się tak po wcześniejszej opinii Woźniaka o Tesli, chwaląc swój model dziesięć lat temu.
Steve Woźniak nazywa Teslę najgorszą technologią kierowcy
W wywiadzie dla CNBCWoźniak wyraził niezadowolenie z ostatnich zmian w wnętrzach Tesli, twierdząc, że zdegradowali doświadczenie jazdy. „Pochodzenie z Apple, interfejsu użytkownika, sposób, w jaki radzisz sobie z technologią, jest dla mnie najważniejszą rzeczą na świecie” – zauważył. „A Tesla jest najgorsza na świecie”.
Woźniak wskazał, że każda modyfikacja pojazdów Tesli doprowadziła do pogorszenia wrażenia użytkownika. Wspomniał o problemach z interfejsem, takimi jak różne lokalizacje dla wyświetlania czasu w zależności od trybu jazdy i przycisków, które nie działają poprawnie z kanałami radiowymi satelitarnymi. Woźniak zauważył: „Tak wiele próby naciśnij jeden guzik w swoim drgawkowym samochodzie, a to po prostu nie działa”.
Ostrzeżenie AI Steve’a Woźniaka: „Ma ciemną stronę”
Tesla została rozpoznana jako pionier w włączeniu ekranów dotykowych do pojazdów, zastępując tradycyjne pokrętła i przełączniki usprawnionym interfejsem cyfrowym. Jeden sterownik podkreślił, że ten projekt pozwala Tesli bezproblemowo aktualizować sterowanie za pomocą zmian oprogramowania. Jednak Woźniak skrytykował to poleganie na oprogramowaniu, opisując je jako prowadzące do zamieszania na temat dostępu do niektórych funkcji. „Tryby ukrywają rzeczy, których nie ma, a twój palec wie, jak je zdobyć” – wyjaśnił, dodając, że „nic nie ma sensownego w tym samochodzie”.
Woźniak opowiedział o incydencie z udziałem jego żony, która została zatrzymana za brak sygnalizowania podczas prowadzenia Tesli. Oficer, nieznany z „kierownicą jarzmową”, miał trudności z zrozumieniem kontroli pojazdu. Woźniak zwrócił uwagę na komplikację, która powstała, gdy oficer poprosił o informacje ubezpieczeniowe, które zwykle są przechowywane w schowku. Zauważył, że u nowszych Teslas nie ma przycisku dla schowków, wymagając od kierowców przeszukiwania menu, aby je zlokalizować, nazywając to doświadczenie „okropnym”.
Wyróżniony obraz obrazu: Bram van Oost/Unsplash
