Xiaomi wprowadziło na rynek swoją pierwszą markę pojazdów elektrycznych o rozszerzonym zasięgu (EREV) o nazwie SkyNomad, koncentrując się na rynku luksusowych SUV-ów. Ta nowa inicjatywa działa niezależnie od istniejącego działu pojazdów elektrycznych Xiaomi, Xiaomi Auto. Marka SkyNomad będzie oferować dwa modele – N70 i N90, przy czym ten ostatni będzie wyposażony w 1,5-litrowy silnik benzynowy wyprodukowany przez Harbin Dongang, spółkę zależną Changan.
Celem N90 jest konkurowanie z liderem rynku Li Auto, który na początku 2026 r. odnotował spadek sprzedaży o 74% rok do roku. N90 Xiaomi to pełnowymiarowy, trzyrzędowy SUV z obrotowymi przednimi siedzeniami i wysokiej klasy skórzanym wnętrzem, promowany modułowością, umożliwiającą dostosowywanie kabiny do różnych zastosowań.
Układ napędowy N90 łączy 1,5-litrowy silnik benzynowy z trójskładnikowym akumulatorem NMC o pojemności 76 kWh i dwoma silnikami elektrycznymi, wytwarzającymi 310 kW lub 416 koni mechanicznych. N90 ma ponad pięć metrów długości i waży 3361 kg, co rodzi pytania dotyczące stosunku mocy do masy.
Według Car News China N90 może przejechać około 230 mil na samym zasilaniu akumulatorowym, zanim uruchomi silnik benzynowy, co daje całkowity zasięg przekraczający 1500 kilometrów (około 930 mil). Pojazdy EREV działają inaczej niż tradycyjne hybrydy, wykorzystując silnik spalinowy wyłącznie jako generator akumulatora.
Xiaomi odnotowało znaczny sukces dzięki swoim poprzednim produktom, takim jak SU7, który na chińskim rynku wyprzedził Teslę Model 3. Jednak ten nowy powrót do paliw kopalnych w ramach rozszerzającej się gamy pojazdów elektrycznych budzi obawy co do konieczności stosowania ciężkich urządzeń zwiększających zasięg, biorąc pod uwagę wydajność istniejącej publicznej infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych w Chinach.
