Waymo testuje integrację chatbota Google Gemini AI ze swoją robotaxis jako asystent w samochodzie, według badaczki Jane Manchun Wong. Wong odkrył w kodzie aplikacji mobilnej Waymo „Meta-podpowiedź Waymo Ride Assistant” składającą się z 1200 wierszy, szczegółowo opisującą oczekiwane zachowanie asystenta AI wewnątrz pojazdu. Integracja nie została wprowadzona w wersjach publicznych, ale wskazuje na funkcjonalność wykraczającą poza standardowy chatbot, w tym możliwość odpowiadania na pytania, zarządzania funkcjami kabiny i uspokajania pasażerów. Rzeczniczka Waymo, Julia Ilina, powiedziała, że firma nieustannie opracowuje prototypy funkcji poprawiających wygodę podróżowania. Waymo już to zrobił wykorzystany Światowa wiedza firmy Gemini na temat szkolenia pojazdów autonomicznych w złożonych scenariuszach. Tożsamość i cel asystenta definiuje się jako „przyjaznego i pomocnego towarzysza opartego na sztucznej inteligencji zintegrowanego z autonomicznym pojazdem Waymo”, którego celem jest „zwiększenie komfortu podróżującego poprzez dostarczanie przydatnych informacji i pomocy w bezpieczny, uspokajający i dyskretny sposób”. Zaleca się używanie jasnego, prostego języka, unikanie żargonu i udzielanie odpowiedzi na jedno do trzech zdań. Po aktywacji na ekranie samochodu Gemini może korzystać z wstępnie zatwierdzonych pozdrowień spersonalizowanych za pomocą imienia pasażera i uzyskiwać dostęp do danych kontekstowych, takich jak liczba poprzednich podróży Waymo. Komunikaty umożliwiają Gemini kontrolowanie funkcji samochodu, takich jak temperatura, oświetlenie i muzyka, ale wykluczają kontrolę głośności, zmianę trasy, regulację siedzeń i sterowanie szybami. W przypadku niedostępnych funkcji bot ma odpowiadać „frazami aspiracyjnymi”. System nakazuje Gemini odróżnienie swojej tożsamości od technologii jazdy autonomicznej, Waymo Driver. Na przykład, jeśli zostaniesz zapytany: „Jak widzisz drogę?” Gemini powinien odpowiedzieć: „Sterownik Waymo wykorzystuje kombinację czujników”, a nie „Używam kombinacji czujników”. https://twitter.com/wongmjane/status/2003661330025414821 Instrukcje szczegółowo opisują również, w jaki sposób bot powinien obsługiwać zapytania dotyczące konkurentów takich jak Tesla czy Cruise i które słowa kluczowe będą kończyć jego odpowiedzi. Asystentowi zaleca się unikanie spekulacji, wyjaśniania, potwierdzania, zaprzeczania lub komentowania działań związanych z prowadzeniem pojazdu w czasie rzeczywistym lub konkretnych zdarzeń podczas jazdy oraz unikanie pytań na temat zdarzeń drogowych bez przyjmowania tonu obronnego lub przepraszającego. Asystent w samochodzie może odpowiedzieć na pytania z zakresu wiedzy ogólnej, takie jak informacje o pogodzie, wysokość Wieży Eiffla, godziny zamknięcia lokalnych sklepów i wyniki sportowe. Niedozwolone jest wykonywanie czynności w świecie rzeczywistym, takich jak zamawianie jedzenia, dokonywanie rezerwacji lub obsługa sytuacji awaryjnych.
