General Motors ogłosił podczas wydarzenia medialnego GM Forward, że od 2026 r. zintegruje technologię Google Gemini AI ze swoimi pojazdami. Dzięki integracji powstanie zaawansowany asystent konwersacyjny dla samochodów osobowych, ciężarówek i SUV-ów firmy, który zastąpi obecny system. System oparty na technologii Gemini ma zastąpić istniejący „wbudowany w Google” system operacyjny, który obecnie zapewnia dostęp do aplikacji takich jak Mapy Google i Asystent Google. Nowy asystent AI będzie mógł uzyskać dostęp do danych pojazdu, aby zidentyfikować i zgłosić potencjalne problemy związane z konserwacją bezpośrednio kierowcy. Jego funkcje obejmują również pomoc w planowaniu trasy i wyjaśnianie działania różnych funkcji pojazdu na żądanie. Kluczową funkcją jest zdalne sterowanie pojazdem, które umożliwi kierowcy włączenie systemów ogrzewania lub klimatyzacji przed wejściem do samochodu. To uaktualnienie ma na celu rozwiązanie typowych frustracji użytkowników związanych z istniejącą technologią poleceń głosowych. Wiceprezydent GM Dave Richardson wyjaśnił zalety nowej platformy. „Jednym z wyzwań związanych z obecnymi asystentami głosowymi jest to, że jeśli korzystałeś z… prawdopodobnie byłeś też sfrustrowany, ponieważ przeszkolono ich w zakresie określonych słów kodowych, nie rozumieli zbyt dobrze akcentów lub jeśli nie powiesz tego całkiem poprawnie, nie otrzymasz właściwej odpowiedzi” – stwierdził Richardson. Dodał: „Wspaniałą cechą dużych modeli językowych jest to, że wydaje się, że nie mają one na nie wpływu”. Odrębną funkcją udostępnianą przez sztuczną inteligencję Gemini będzie integracja z siecią, umożliwiająca chatbotowi odpowiadanie na pytania w czasie rzeczywistym i oparte na lokalizacji. GM podał przykład kierowcy pytającego o historię mostu, przez który aktualnie przechodzi. Po uruchomieniu asystent będzie dostępny w Sklepie Play jako aktualizacja bezprzewodowa. Ta aktualizacja będzie dostępna dla pojazdów wyposażonych w OnStar, w tym dla szerokiej gamy modeli pochodzących z roku modelowego 2015. Inicjatywa ta jest następstwem niedawnej akcji Federalnej Komisji Handlu, która zakazała firmie GM sprzedaży danych programu OnStar Smart Driver firmom ubezpieczeniowym bez wyraźnej zgody użytkownika przez pięć lat. Richardson potwierdził, że oprogramowanie Gemini będzie skupiać się na prywatności, zapewniając kierowcom szczegółową kontrolę nad tym, do jakich informacji system może uzyskać dostęp i z których mogą korzystać. Oprócz partnerstwa z Google, GM pracuje jednocześnie nad własnym chatbotem opartym na sztucznej inteligencji, który został „skonstruowany specjalnie dla Twojego pojazdu”, chociaż data premiery tego osobnego projektu nie została ogłoszona. Wydarzenie GM Forward było także okazją do ogłoszenia innych długoterminowych inicjatyw firmy. General Motors planuje wdrożyć własną platformę do samodzielnego prowadzenia pojazdów w 2028 r. Harmonogram ten zbiega się z planowanym uruchomieniem własnej, wewnętrznej platformy obliczeniowej. W ramach tej szerszej strategii technologicznej GM w ciągu najbliższych kilku lat wycofuje ze swojej oferty pojazdów integrację Apple CarPlay i Android Auto.
