Podczas wydarzenia AI & Autonomy w Palo Alto firma Rivian ogłosiła wprowadzenie na rynek własnego asystenta AI, potwierdzając wprowadzenie na początku 2026 roku każdego istniejącego pojazdu R1T i R1S, aby umożliwić naturalną rozmowę w celu sterowania klimatyzacją, muzyką i statystykami pojazdów. Rivian rozwijał wewnętrznie asystenta AI przez dwa lata. Firma zaprezentowała tę technologię podczas niedawnego wydarzenia, odchodząc od tradycyjnych poleceń głosowych opartych na słowach kluczowych na rzecz bardziej intuicyjnego modelu interakcji. Kierowcy i pasażerowie mogą dostosowywać ustawienia za pomocą codziennej mowy, eliminując potrzebę stosowania sztywnych sformułowań. Wdrożenie obejmuje wszystkie obecne modele R1T i R1S, które znajdują się już na podjazdach właścicieli, zapewniając szeroką dostępność bez ograniczania funkcji do nowo wyprodukowanych pojazdów. Takie podejście zapewnia aktualizację za pośrednictwem oprogramowania, które płynnie integruje się z istniejącymi konfiguracjami sprzętowymi. Asystent działa w oparciu o framework „agentowy”, pozwalający na wykonywanie akcji poprzez połączenie z aplikacjami zewnętrznymi. Taka konstrukcja umożliwia proaktywną obsługę żądań wykraczającą poza proste odpowiedzi, ułatwiając praktyczne zadania podczas jazdy.
Rivian planuje wydanie na koniec roku wewnętrznego asystenta AI
Po uruchomieniu integracja z Kalendarzem Google umożliwia zarządzanie harmonogramem bezpośrednio z pojazdu. Użytkownicy mogą dodawać spotkania, przeglądać nadchodzące wydarzenia lub modyfikować plany za pomocą poleceń głosowych, usprawniając codzienną organizację w drodze. System łączy zastrzeżone modele wewnętrzne Riviana z Google Gemini i Vertex AI w celu przetwarzania kontekstu i wykonywania zadań wnioskowania. Komponenty te współpracują ze sobą, aby dokładnie interpretować szczegółowe instrukcje, zwiększając niezawodność w różnych scenariuszach konwersacji. Wszystkie funkcje działają na Rivian Unified Intelligence (RUI), centralnej platformie koordynującej wiele narzędzi AI. RUI koordynuje technologie zewnętrzne, zachowując nadzór Rivian, zapewniając zindywidualizowane działanie dostosowane do operacji pojazdu. Rivian współpracuje z Arm i TSMC nad niestandardowym chipem 5 nm zaprojektowanym z myślą o przyszłych funkcjach autonomicznej jazdy. Ten rozwój sprzętu uzupełnia ekosystem oprogramowania, zapewniając wydajną moc obliczeniową dla zaawansowanych funkcji. Firma stosuje aktualizacje oprogramowania w celu ulepszenia posiadanych pojazdów, przeciwdziałając praktykom branżowym polegającym na planowym starzeniu się. Istniejące samochody otrzymują ulepszenia, które z biegiem czasu zwiększają użyteczność i funkcjonalność poprzez dostawy bezprzewodowe. Obecni właściciele korzystają z bezpłatnego „przeszczepu mózgu”, modernizując system w celu poprawy interakcji w kabinie i zminimalizowania rozpraszania kierowcy. Ulepszenie udoskonala interfejsy sterowania, czyniąc operacje bardziej płynnymi i dostosowanymi do potrzeb użytkownika. RUI rozszerza użyteczność na konserwację, umożliwiając mechanikom diagnozowanie problemów poprzez inteligentną analizę historii konserwacji pojazdu. Przetwarza dane historyczne, aby zidentyfikować wzorce grzechotania, usterki oprogramowania lub inne anomalie, pomagając w precyzyjnych naprawach. Asystent AI reprezentuje początkową fazę wdrożenia RUI. Platforma wspiera ekspansję w zakresie systemów jazdy autonomicznej, diagnostykę wewnętrzną i włączanie dodatkowych agentów zewnętrznych, stopniowo zwiększając liczbę operacji bez użycia rąk.
