Uber wprowadził program „Go Electric” w Nowym Jorku, Kalifornii, Kolorado i Massachusetts, oferując kierowcom dotację pieniężną w wysokości 4000 dolarów na zakup pojazdów elektrycznych po wygaśnięciu federalnej ulgi podatkowej. Inicjatywa wspiera cel firmy, jakim jest osiągnięcie do 2030 r. podróży w 100% elektrycznych. Program stanowi odwrócenie polityki firmy, która przechodzi od postawy nieinterwencjonistycznej do bezpośredniego dotowania zakupów pojazdów elektrycznych przez kierowców. Dotacja w wysokości 4000 dolarów ma na celu wypełnienie luki finansowej wśród kierowców powstałej w wyniku wygaśnięcia federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w wysokości 7500 dolarów. W połączeniu z lokalnymi zachętami, takimi jak program MOR-EV w Massachusetts i program Clean Fleet w Kolorado, inicjatywa ta ma na celu potencjalne obniżenie całkowitego kosztu posiadania pojazdu elektrycznego do poziomu niższego niż w przypadku samochodów napędzanych benzyną. Dalsze wsparcie finansowe jest dostępne w formie płatności uzależnionych od wyników. W Kolorado kierowcy mogą zarobić 200 dolarów za każde 100 odbytych przejazdów pojazdem elektrycznym, przy czym łączna maksymalna kwota wynosi 4000 dolarów. Program ten jest promowany wraz ze stanowymi ulgami podatkowymi i dostępem do ekskluzywnych kategorii przejazdów, takich jak Uber Electric i Comfort Electric. Kolejnym elementem jest „Zachęta do zerowej emisji”, która zapewnia kierowcom premie w wysokości od 100 do 250 dolarów, w zależności od miasta, za ukończenie przejazdów pojazdem elektrycznym. Aby wesprzeć te programy finansowe, Uber rozszerzył także swoje partnerstwa, aby poprawić dostęp kierowców do infrastruktury szybkiego ładowania. Inwestycje firmy w te zachęty i współpracę w zakresie infrastruktury mają na celu zachęcenie do przyjęcia pojazdów elektrycznych wśród sieci kierowców, przy jednoczesnym stawieniu czoła istniejącym wyzwaniom związanym z wysokimi kosztami zakupu pojazdów i dostępnością ładowania.
