Honda zaprezentowała prototypy Hondy 0 Limuzyna i Honda 0 SUV podczas targów Consumer Electronics Show 2025 (CES), potwierdzając, że oba modele wejdą do produkcji w 2026 roku w Honda EV Hub w Ohio.
Funkcje i technologie Hondy serii 0
Prototyp Hondy 0 SUV to średniej wielkości pojazd elektryczny (EV), w którym zastosowano dedykowaną architekturę EV. Jest zgodny z modelem koncepcyjnym Space-Hub zaprezentowanym na targach CES 2024 i wykorzystuje strategię projektowania „cienki, lekki i mądry”, tworząc przestronną kabinę o niezwykłej widoczności. Model ten pokazuje kierunek, w jakim Honda zamierza podążać w swoich przyszłych pojazdach elektrycznych, kładąc nacisk na „ultrapersonalną optymalizację” i cyfrowe wrażenia użytkownika obsługiwane przez nowo opracowany system operacyjny (OS) ASIMO.
Honda zaprezentowała także Hondę 0 Limuzyna, flagowy model Serii 0, który zachował sportową formę w kształcie „klina”, zapewniając jednocześnie nieoczekiwaną przestrzeń wewnętrzną w stosunku do swoich wymiarów. Obydwa pojazdy będą wyposażone w zaawansowane technologie stanowiące integralną część Serii 0, w tym zautomatyzowaną jazdę z funkcjami poziomu 3, która pozwala na prowadzenie bez użycia rąk w wyznaczonych warunkach.
Szum dotyczący fuzji Nissana i Hondy powoduje, że akcje Renault rosną o 5%
System operacyjny ASIMO i zautomatyzowana jazda
System operacyjny ASIMO, nazwany na cześć słynnego humanoidalnego robota Hondy, poprawi wrażenia z jazdy dzięki wykorzystaniu zaawansowanej sztucznej inteligencji (AI) i technologii zautomatyzowanej jazdy. Ten system operacyjny umożliwi ciągłe aktualizacje oprogramowania za pośrednictwem mechanizmów OTA, aby dostosować funkcjonalność pojazdu do indywidualnych preferencji użytkownika.
Honda zamierza rozszerzyć swoje możliwości w zakresie zautomatyzowanej jazdy, opierając się na pionierskim wdrożeniu technologii jazdy poziomu 3 w Hondzie Legend w 2021 r. Honda wierzy, że wdrożenie technologii odwracającej wzrok pomoże zmniejszyć liczbę kolizji drogowych, zwiększając bezpieczeństwo wszystkich użytkowników na drogach.
Ponadto Honda i Renesas Electronics Corporation nawiązały współpracę w celu opracowania wysokowydajnego układu typu „system-on-chip” (SoC) dla nowej generacji modeli serii 0, których wprowadzenie na rynek zaplanowano na koniec lat 20. XX wieku. Ten SoC ułatwi scentralizowaną architekturę elektryczną i elektroniczną, która maksymalizuje wydajność i efektywność.
Inicjatywy dotyczące energii i ładowania
W związku z wprowadzeniem na rynek Serii 0 Honda uruchamia rozległą sieć ładowania w ramach współpracy z kilkoma producentami samochodów, znanymi jako IONNA, której celem jest utworzenie co najmniej 30 000 stacji ładowania do 2030 roku w Ameryce Północnej. Honda zamierza zastosować północnoamerykański standard ładowania we wszystkich modelach Hondy serii 0, aby zapewnić klientom dostęp do ponad 100 000 stacji ładowania do tego samego roku.
Honda ogłosiła również, że wdroży nowe usługi energetyczne zapewniane przez domowy system zarządzania energią, łączący energię odnawialną w celu zmniejszenia zarówno kosztów energii elektrycznej, jak i emisji gazów cieplarnianych. Dzięki tej inicjatywie pojazdy Hondy serii 0 będą działać jako wirtualne elektrownie, pomagając zarządzać zużyciem energii elektrycznej i zapewniając energię rezerwową w przypadku jej niedoborów.
Oczekuje się, że produkcyjna wersja SUV-a Honda 0 pojawi się na rynku północnoamerykańskim w pierwszej połowie 2026 r., a następnie Honda 0 Limuzyna pojawi się jeszcze w tym samym roku, a po niej nastąpią premiery na rynkach światowych.
Autor wyróżnionego obrazu: Hondy
