Członkowie związku Teamsters tak mają głosowałem za zezwoleniem strajk w trzech zakładach Amazona, w tym w magazynie na Staten Island, który stał się znany jako pierwsza lokalizacja Amazona, w której pracownicy głosowali za utworzeniem związków zawodowych w 2022 r. Decyzja dotyczy pracowników w Queens w stanie Nowy Jork i Skokie w stanie Illinois, przy czym nie ogłoszono jeszcze daty strajku .
„Korporacyjne elity rządzące Amazonem nie pozostawiają pracownikom żadnego wyboru” – powiedział dyrektor generalny Teamsters Sean M. O’Brien. „Chciwi menedżerowie spychają tysiące ciężko pracujących Amerykanów na krawędź. Amazon zgarnia więcej pieniędzy niż ktokolwiek inny, na każdym kroku naraża pracowników na obrażenia i molestowanie i nielegalnie twierdzi, że nie jest prawowitym pracodawcą dla prawie połowy swojej siły roboczej. Ten sfałszowany system nie może być kontynuowany. Amazon musi ponosić odpowiedzialność zarówno przed pracownikami, jak i konsumentami. Jeśli pracownicy zostaną zmuszeni do wzięcia udziału w pikiecie, Amazon sam zacznie strajkować”.
Kierowcy zezwalają na strajk w trzech zakładach Amazona
Amazon oświadczył, że potencjalne działania strajkowe nie będą miały wpływu na jego działalność. Według firmy roszczenia reprezentacyjne Teamsters obejmują około 7 000 pracowników Amazon w całym kraju, co stanowi mniej niż 1% całkowitej siły roboczej w USA. Eileen Hards, rzeczniczka Amazona, podkreśliła, że ostatnie protesty zamiast zakłócać działalność, przysporzyły jedynie niedogodności pracownikom i partnerom.
Działania związku Teamsters mają miejsce w kluczowym okresie świątecznych zakupów i odzwierciedlają ciągłe napięcia związane z antyzwiązkową postawą Amazona. Posunięcie to, zgodne ze strategią związku mającą na celu wywarcie presji na Amazon, wynika z poszukiwania przez zorganizowaną grupę związkową nowych metod wspierania pracowników firmy.
Pomimo twierdzeń kierowców, Amazon pozostaje niezachwiany w swojej odmowie negocjacji lub uznania związku. Gigant handlu detalicznego kwestionuje wyniki wcześniejszych wyborów związkowych na Staten Island i w dalszym ciągu odrzuca dodatkowe wysiłki na rzecz uzwiązkowienia. Sean O’Brien, prezes Teamsters, skrytykował podejście Amazona, twierdząc, że jego kadra kierownicza przedkłada zyski nad dobro pracowników, co zagraża klientom wakacyjnym.
Związki zawodowe zazwyczaj zyskują reprezentację w drodze wyborów nadzorowanych przez Krajową Radę ds. Stosunków Pracy (NLRB). W kwietniu 2022 r. Związek Zawodowy Amazonii z sukcesem poprowadził głosowanie w placówce na Staten Island. Jednak późniejsze próby uzwiązkowienia innych lokalizacji Amazon napotkały wyzwania. W czerwcu ALU głosowało za przyłączeniem się do Teamsters, jednego z największych związków zawodowych w USA, liczącego 1,3 miliona członków.
W południowej Kalifornii pracownicy w Palmdale, San Bernardino, Victorville i City of Industry również głosowali za zezwoleniem na strajki, co zwiększyło napięcie w pracowitym okresie świątecznym. Kierowcy oskarżyli Amazon o nieuznanie związku zawodowego i stosowanie praktyk ograniczających prawa pracownicze. „Chciwi dyrektorzy spychają tysiące ciężko pracujących Amerykanów na krawędź” – stwierdził O’Brien, podkreślając znaczną rozbieżność między zyskami Amazona a warunkami pracy.
Amazon odnotował dochód netto w wysokości 39,2 miliarda dolarów za pierwsze dziewięć miesięcy 2023 r., co stanowi ponad dwukrotność zysków z tego samego okresu w 2022 r. Związek argumentował, że ten sukces finansowy gwarantuje sprawiedliwe traktowanie pracowników. Riley Holzworth, kierowca ze Skokie, wyraził niezadowolenie z problemów gospodarczych pomimo pracy w wysoce dochodowej firmie.
Amazon prowadzi w USA ponad 1000 magazynów, zatrudniając ponad 740 000 pracowników. Kierowcy wspomnieli o reprezentowaniu pracowników w zakładach w Kalifornii, w tym w magazynach w San Francisco i San Bernardino, a także osób posiadających certyfikaty członków związków zawodowych na Staten Island. Jednak status niektórych pracowników, których rzekomo reprezentują Teamsterzy, pozostaje niejednoznaczny, ponieważ wielu z nich jest siłą napędową niezależnych wykonawców, a nie bezpośrednich pracowników Amazona.
Amazon rozpoczyna sprzedaż samochodów w Internecie – Hyundai pierwszy w kolejce
Kierowcy twierdzą, że opowiadają się za prawami kierowców w zakładach Queens i Skokie, mimo że te lokalizacje nigdy nie przeszły wyborów nadzorowanych przez NLRB. Amazon utrzymuje, że ci kierowcy są pracownikami wykonawców i nie są bezpośrednio powiązani ze spółką, co jeszcze bardziej komplikuje roszczenia związku dotyczące reprezentacji. Eileen Hards stwierdziła, że narracja Teamsters służy wprowadzaniu opinii publicznej w błąd w zakresie ich reprezentacji.
Niedawne stanowisko NLRB dotyczące podwójnego pracodawcy ukazuje kolejny poziom złożoności. Opinia ta umożliwia związkom zawodowym ubieganie się o uznanie zarówno u głównych pracodawców, jak i wykonawców. Grupy biznesowe kwestionują koncepcję podwójnego pracodawcy, a jej legalność może ulec zmianie wraz z nadejściem nowej administracji, ponieważ oczekuje się, że prezydent-elekt Trump mianuje nowego kierownictwa NLRB.
W związku z tymi wydarzeniami Kierowcy wyznaczyli termin 15 grudnia na negocjacje z Amazonem.
Autor wyróżnionego obrazu: Oleg Łaptiew/Unsplash
