Według najnowszych doniesień wycofanie Forda Explorera dotknie 1,9 miliona samochodów, co oznacza, że ponad 1 milion właścicieli samochodów będzie musiało oddać swoje samochody do fabryki. Działanie to następuje po wykryciu potencjalnego zagrożenia, w wyniku którego element wykończenia może spaść z samochodu. Konkretną częścią, o której mowa, jest osłona słupka A pomiędzy przednimi szybami a przednią szybą.
Wygląda na to, że niektóre klipsy, które powinny utrzymać to wykończenie na miejscu, nie spełniają swojej roli prawidłowo. Jest to spowodowane pewnymi problemami podczas montażu lub naprawy, mówi Ford. Jeśli i Ciebie dotyczą wycofania Forda Explorera, czytaj dalej, ponieważ jest kilka rzeczy, które musisz wiedzieć!
Ford Explorer przypomina, że dotknął ponad 1,9 miliona samochodów
Powagę tego problemu podkreśliła Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA). Wyrazili obawy, że odłączona tapicerka może stanowić zagrożenie na drogach, zwiększając ryzyko wypadków. Na szczęście Ford nie otrzymał żadnych raportów o wypadkach lub obrażeniach wynikających z tego problemu.
Co ciekawe, Ford po raz pierwszy zwrócił na tę kwestię uwagę w 2018 roku. Jednak wówczas nie uważał tego za istotne zagrożenie bezpieczeństwa ze względu na rozmiar i kształt części. NHTSA rozpoczęła dokładniejsze dochodzenie w tej sprawie w lutym ubiegłego roku. Możesz znaleźć raport Tutaj.
Zgłoszono ponad 14 000 roszczeń gwarancyjnych z tym problemem wyposażenia, co wskazuje na jego powszechny charakter. Według USA dziś, rzeczniczka Forda, Maria Buczkowski, oszacowała, że wycofanie faktycznie dotyczy jedynie około 5% tych pojazdów. Zachęca właścicieli, aby skontaktowali się z lokalnymi dealerami, gdy tylko części zamienne będą dostępne. Ford zobowiązał się do przeprowadzania przeglądów i wymian bez żadnych kosztów dla właścicieli pojazdów.
Ford planuje wysłać do właścicieli pisma z powiadomieniami w marcu. Dodatkowo udostępnili numer obsługi klienta, pod którym można kierować zapytania bezpośrednie. Aby zapewnić klientom wygodę, Ford oferuje również usługi dodatkowe, takie jak naprawy mobilne oraz odbiór i dostawa u dealerów uczestniczących w programie. Federalne organy regulacyjne ds. bezpieczeństwa ogłosiły, że od 13 marca 2024 r. zaczną wysyłać do właścicieli pisma z powiadomieniami o zagrożeniach bezpieczeństwa.
Modele, których dotyczy wycofanie Forda Explorera
Wycofanie jest dość obszerne i obejmuje wszystkie modele Forda Explorera wyprodukowane w latach 2011–2019. Jeśli posiadasz Forda Explorera z tych lat modelowych, ważne jest, aby być na bieżąco z wycofaniem.
Usterka autopilota Tesli zapoczątkowała wycofanie, które dotknie dwa miliony pojazdów
Celem Forda jest zapobieganie większym problemom
Poprzez to wycofanie Ford demonstruje zaangażowanie w bezpieczeństwo i komfort swoich klientów. Choć skutki finansowe dla firmy nie są trywialne, Ford stawia na pierwszym miejscu dobro swoich klientów. Zajmując się tym problemem proaktywnie, Ford podejmuje odpowiedzialne kroki, aby zapewnić, że jego pojazdy spełniają standardy bezpieczeństwa i zapobiegają potencjalnym wypadkom. No cóż, władze też o to prosiły, nie zapominajmy o tym.
Podsumowując, wycofanie przez Forda ponad 1,9 miliona pojazdów Explorer w związku z kwestią wyposażenia podkreśla zaangażowanie firmy w bezpieczeństwo klientów. To wycofanie, które dotyczy niektórych modeli wyprodukowanych w latach 2011–2019, stanowi znaczące posunięcie Forda mające na celu zajęcie się potencjalnymi zagrożeniami, zanim doprowadzą one do poważniejszych problemów.
Właścicielom pojazdów zaleca się kontakt z lokalnym dealerem Forda w celu przeprowadzenia przeglądów i napraw, które, jak zapewnia Ford, zostaną wykonane bezpłatnie. W miarę rozwoju sytuacji przypomina to o znaczeniu konserwacji pojazdów i odpowiedzialności producenta w zapewnianiu bezpieczeństwa drogowego.
Autor wyróżnionego obrazu: Haryad Ali/Unsplash
